最后的站站停慢火车 这趟慢火车走的是焦柳线上的一段，从湖南怀化出发，目的地是常德的澧县站类似线路的绿皮车在湖南还有其他3列，但是线路都集中在湘西地区，它们统称为“湖南最后的慢火车”7266次全程381公里，历时9。
我国现如今还有一趟列车仍保持着32公里每小时的速度运行，就是山东省唯一还在营运的绿皮火车7053次列车，同时也被称为中国最慢的绿皮火车7053次的绿皮火车在山东省近几年已成为网红的“7053次”公益慢火车，是山东省唯一在。
是的，目前我国还保留着81对站站停的公益小慢车，票价最低2元，几十年没变过“共青团号”公益慢火车途经15个站，运行里程260公里，村民将新鲜蔬菜等农副产品，带上火车运往城镇去销售在列车上，旅客之间也可以互相。
从普雄开往攀枝花南的慢火车，至今为止已经开通运营了有50多年的时间这一趟火车全程的票价不超过26元，最低的票价则只需要两元，并且这个价格从开通运营到目前为止一直没有发生过任何的变化这一辆慢火车可以说是目前四川境内。
因为现在有疫情的影响，所以线上的退票业务，如果办理的话，也是不收取任何费用的，都是全票价返回。
公益慢火车“热”出圈有以下三个原因1选题的“人间烟火气”浸了人心 一个成就性报道如何出新，是摆在新闻宣传部门面前的重要课题近些年，我国铁路建设发展取得了举世瞩目的成绩，高铁更是我国走向世界的一个响亮名片。
因为通过公益慢火车，不少身处偏远地区的老乡挣出了孩子的读书费用或家庭主要收入据媒体介绍，这种没有空调只有硬座逢站就停的绿皮“慢火车”，为沿线的菜农果农居民和学生提供服务在全国，总共有81对这样的扶贫。
2022年1月21日，山西境内迎来春运以来的第一场大雪，太原客运段88187次公益慢火车乘务组的全体人员，能够积极应对风雪天气，主动做到以雪为令，确保旅客绝对安全他们不但及时启动了恶劣天气应急处置预案，重点加强了车门安全。